O merecedor da vaga de Massa

Algumas especulações rolam por ai, e vale a pensa juntar todos esses nomes e discutir quem merece assumir o carro N°3 até o garoto voltar. Vamos aos nomes e algumas características:

Marc Genè: Espanhol. Teoricamente, o que tem mais chances de assumir a vaga. Correu na F1 pilotando a Minardi por um tempo, e mostrou sem um piloto competente, chegando a pontuar com um carro limitado. Já ganhou as 24h de Le Mans, além de ser piloto de testes da Ferrari a algum tempo.

Luca Badoer: Italiano. O outro piloto reserva da Ferrari. Piloto bom, que pegou carros bem ruins na sua carreira. Ele consegue somar em 49 corridas, nenhum ponto, além de dirigir carros ridículos como a Forti-Corse, e a Lola. Incrivelmente, na sua melhor corrida com seu melhor carro, no GP da Europa, quando ia fazer seus primeiros pontos, o carro o deixou na mão no fim da corrida. Saiu do carro e se pôs a chorar apoiado no bólido. Merece a vaga, simplesmente pelo fato de ter a chance de fazer seus primeiros pontos aos 39 anos.

Michael Schumacher: O Alemão talvez seja o nome mais hipotético desta lista. Vitorioso até o talo, correria por diversão, e provavelmente mesmo assim daria trabalho aos pilotos do grid, devido a melhora da Ferrari nos últimos GP's. O porta-voz desmente, mas nunca se sabe.

Nelson A. Piquet: Até mesmo o próprio piloto deve duvidar disso. Levamos em conta que apesar de ser um bom piloto desde as categorias inferiores, mostrou pouco na F1 e não deve chamar a atenção da Ferrari de um modo muito concreto. Mas temos que também levar em conta que a Renault não corre em Valência, e para apenas uma corrida, se o rapaz recindir com sua equipe, poderá assumir o posto.

Sébastien Bourdais: O Francês não precisa provar para ninguém seu talento. Foi o maior campeão da Champ Car. Mas saiu pelas portas do fundo da STR, e pode ter queimado seu filme na F1. Mas já que ele é um piloto sem vínculo, poderá assumir o posto só para a próxima prova do calendário.

Façam suas apostas!

Foto besta, só pra não perder o costume: